Принцип экономичной двусторонней застройки коридора
Совершенно иная планировочная схема была применена в решении больницы на 240 коек (проект 2-05-70). Асимметричная композиция плана позволяла решать стационар и поликлинику как самостоятельные и вместе с тем связанные между собой элементы больничного…
Мероприятия по интенсификации
Реализация приведенной выше модели на примере общестроительного треста Главмособлстроя с программой 15 млн. руб. по собственным силам с использованием ЭВМ показывает, что уточнение размеров общестроительных управлений с учетом транспортного фактора позволило снизить себестоимость…
Теплоизоляционные слои
Между тем стало известно, что применение в строительстве воздухопроницаемых облицовочных материалов для холодильной камеры способствует усилению внутренней конвекции в теплоизоляционных слоях стен. Использование таких материалов способствует, наряду с перемещением тепла, перемещению влаги в…
Сокращение транспортных расходов
Поэтому заводское изготовление должно быть не централизованным повторением работ, выполняемых на строительной площадке, а производством на более высоком уровне, которое экономически оправдывало бы более дальние перевозки продукции. Так, при увеличении мощности предприятий сборного…
Проемы в крыше
Основная трудность устройства проемов в крыше заключается в возможных подвижках отдельных конструктивных элементов, что может повредить гидроизоляцию. Железобетонные плиты покрытия могут подвергаться значительным деформациям (10 мм и более) под воздействием нагрузки, обусловленной земляной…
Соединение нижних стропил с верхними
Шатер, устраиваемый над стволом, имеет восьмигранную форму, конструкция его представляет собой следующее: по верхнему обрезу стен ствола по слою толя укладывается кружальная восьмигранная обвязка из пластин и крепится к стволу проволокой, заделанной в…
Конструкция свинарника
Длина коровника — 87,5 м, ширина-19,5 м. Общая (площадь — 1 821 кв. м, строительная кубатура — 7 501 куб. м. Общее количество деталей на здание составляет 2 304 шт., в том числе…
Планирование автострад
В Германии планированием автострад начали заниматься с 1926 г. В качестве первой автострады без средней разделительной полосы в 1932 г. была сдана в эксплуатацию автомобильная дорога Кельн — Бонн длиной 20 км, строившаяся…
