Испытание 1950 г
Каждая полоса покрытия подвергалась 238 тыс. проездам автомобилей с нагрузкой на одну ось. Более тяжелые грузовые автомобили с двойными осями проходили через свои опытные участки 92 тыс. раз, а грузовые автомобили с более…
Качество конечного продукта
Карамельные товары состоят в основном из сахара и крахмального сиропа. Доля сиропа в твердой карамели выше, нежели в мягкой. Изготовление твердой карамели. Исходный продукт — сахар растворяется в воде, кипятится и смешивается с…
Выбор материалов для стенового ограждения
Эксплуатация зданий с плоским бесфонарным покрытием за рубежом и многочисленные эксперименты доказывают, что на таких покрытиях не происходит значительных отложений снега. Для цехов, которые будут строиться в Сибири, эти качества зданий с плоским…
Акты на скрытые работы
Акты на скрытые работы должны достаточно полно отражать производственный процесс и содержать качественную оценку актируемых работ. Документы об отступлениях от проекта должны быть подписаны главным инженером треста-заказчика и автором проекта; Акты промежуточных приемок…
Социалистический способ производства
Эта стадия характеризовалась преобладанием ручного и неквалифицированного труда, слабой расчлененностью работ на заготовку и сборку, а также на отдельные операции, отсутствием одновременного выполнения различных видов работ, индивидуальным типом производства, слабой специализацией кадров и…
Надежность и долговечность малоэтажных зданий
Между тем малая этажность, а следовательно и небольшие нагрузки, действующие на стены и фундамент таких зданий, позволяют применять облегченные типы конструкций и строить одно — и двухэтажные здания примерно с теми же затратами,…
Защита от штормов и торнадо
Стойки большого сечения, применяемые для строительства деревянных сооружений или крыши обычных домов подвержены разрушениям от штормового ветра, в то время как конструкции заглубленных зданий способны нести нагрузку большей массы земли (в первую очередь,…
Значение усовершенствований строительной и транспортной техники при планировании и строительстве автострад
При этом их строительство разделено по срочности на три этапа. Первый из них будет осуществлен согласно финансовому закону 1955 г. о путях сообщения, и законченные автострады будут сданы в эксплуатацию до 1963 г…..
